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今年化學(xué)品船市場或復(fù)蘇
2012-01-09 08:28:04   來源：造船速報(bào)    編輯：國際船舶網(wǎng)   我有話要說

化學(xué)品船(船型 船廠 買賣)市場得益于過去3年間的老齡船舶拆解銷售量猛增，今年的展望較好。
DVB Bank表示，因基礎(chǔ)狀況的改善，化學(xué)品船與其他油輪船型相比，更明顯的出現(xiàn)改善趨勢(shì)。
值得一提的是最近幾年大量的化學(xué)品船進(jìn)行拆解，而供需不均衡問題得到解決，租船費(fèi)會(huì)大幅上升。
去年共有180萬載重噸（156艘）規(guī)模的化學(xué)品船進(jìn)行拆解銷售，2010年有280萬載重噸（140艘）、2009年180萬載重噸（86艘）船舶進(jìn)行過拆解銷售。尤其是2009年的拆解銷售規(guī)模是同比劇增約57%的。以去年末為準(zhǔn)，全世界的化學(xué)品船船隊(duì)規(guī)模為2605艘左右。
但是，DVB表示，歐元區(qū)及美國經(jīng)濟(jì)的不確定性在很大程度上影響到化學(xué)品船市況。
雖然化學(xué)品船的市況前景如此好，但是新船價(jià)及舊船價(jià)或許持續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。
根據(jù)DVB Bank表示，因船舶業(yè)界的工作量不足及買方市場現(xiàn)象，船價(jià)會(huì)持續(xù)下降。
17,000DWT級(jí)IMO II/III油輪的新造價(jià)從2010年2630萬美元下降到去年的2580萬美元，而可預(yù)計(jì)，今年會(huì)再下降到2450萬美元。
標(biāo)簽： 化學(xué)品船市場